Unter Autogas versteht man Flüssiggas, so genanntes LPG (Liquified Petroleum Gas), als Kraftstoff für Verbrennungsmotoren in Fahrzeugen. Man sollte es nicht mit komprimiertem Erdgas, so genanntem CNG (Compressed Natural Gas), das ebenfalls als Kraftstoff (für Ergas-Autos) verwendet wird, verwechseln.

Chemisch gesehen besteht LPG aus Propan beziehungsweise Butan, mit einer Oktanzahl von etwa 105 bis 115, während CNG hauptsächlich aus Methan besteht und eine Oktanzahl zwischen 120 und140 aufweist. Der Vorteil von Autogas zu Benzin als Kraftstoff besteht darin, dass es schadstoffärmer verbrennt und damit wesentlich umweltfreundlicher ist. Der Ausstoß von Stickoxiden beträgt nur etwa 20% des Ausstoßes bei Benzinverbrennungen, man hat im Vergleich nur etwa 50% an unverbrannten Kohlenwasserstoffen vorliegen und die CO2-Emissionen sind um 15% vermindert.

Ein weiterer Vorteil, der gerade in der heutigen Zeit, in der die Benzinpreise in Unermessliche zu steigen scheinen, viele Autohalter vom Autogas Umbau überzeugt, ist der günstigere Preis von Autogas im Vergleich zu Benzin oder Diesel. Durch die geringere Dichte von Flüssiggas im Vergleich zu Benzin entsteht zwar ein Mehrverbrauch der Autogasfahrzeuge von 30 bis 40% und auch die Umrüstung des Fahrzeugs kostet noch mal, je nach Fahrzeugtyp, 1400 bis 3500 Euro. Doch bei einem Blick auf den Preis pro Liter bei Füssiggas, steht es außer Zweifel, dass die Umrüstung zum LPG-Fahrzeug sich schnell bezahlt macht.

Die Umrüstung eines PKW ist relativ unkompliziert und ist bei nahezu jedem Fahrzeug mit herkömmlichem Ottomotor möglich. Es gibt auch, beispielsweise für BMW, Internetforen, in denen man sich zu diesem und anderen Themen austauschen kann, auch um heraus zu finden welche Systeme für das eigene Auto am besten geeignet ist. Zu empfehlen bei Systemen für alternative Kraftstoffe wäre vor allem Prins Autogassysteme B.V., das bereits seit 20 Jahren auf diesem Gebiet aktiv ist und immer höchsten qualitativen Ansprüchen gerecht wird.